وطالب ستيفان جيروينز، رئيس قسم المرور في ADAC، بتوضيح بشأن ZDF. “إذا تأكدت الشكوك حول الاحتيال، فإننا نود أن نعرف أين ذهبت الأموال. ثم دفع كل سائق ثمن الاحتيال ولا أحد يريد ذلك.

وتصنف وكالة البيئة الفيدرالية المسؤولة حالياً 45 من 66 من ما يسمى بمشاريع خفض الانبعاثات الأولية في الصين على أنها مشاريع يشتبه في أنها احتيال. يتحدث رئيس UBA ديرك ميسنر على قناة ZDF عن “الخداع” و “الكارثة”. قال ميسنر لقناة ZDF: “لم يسبق لي تجربة أي شيء كهذا من قبل”. في مايو 2025، كشفت ZDF-frontal أن العديد من مشاريع حماية المناخ في صناعة النفط في الصين كانت مزورة وأنه لا ينبغي لـ UBA الموافقة عليها.

المعارضة تتحدث عن “واحدة من أكبر الفضائح البيئية في الجمهورية الاتحادية”

منذ يوليو/تموز، يحقق مكتب المدعي العام في برلين مع 17 مشتبهًا بهم للاشتباه في ارتكابهم عمليات احتيال تجاري مشتركة. ولذلك، ينصب التركيز على اختبار الشركات التي قامت باعتماد مشاريع حماية المناخ والتحقق من صحتها.

وتتهم المعارضة وزيرة البيئة الاتحادية شتيفي ليمكي (تحالف 90/الخضر) باتخاذ الإجراءات اللازمة بعد فوات الأوان. “لم تجعل السيطرة والتوضيح أولوية قصوى منذ البداية وتتحمل المسؤولية السياسية عن واحدة من أكبر الفضائح البيئية في الجمهورية الاتحادية”، تنتقد أنيا فايسجيربر (CSU)، المتحدثة باسم السياسة البيئية للمجموعة البرلمانية للاتحاد في البوندستاغ. .

ويرى ليمكي المسؤولية على عاتق الحكومة السابقة. لا يمكن السيطرة على المشاريع في الصين بشكل صحيح منذ البداية. “لقد أثبت هذا النظام أنه معرض للخطأ تمامًا. وقال ليمكي لـ ZDF: “لهذا السبب كانت النتيجة الأكثر أهمية هي إنهاء هذا النظام”. آمل أن يدفع المجرمون على وجه الخصوص الثمن”.